ヨーロッパのお城のようにアイアンの金物が付けられたガレージドア。 こうした飾りの金物が付いているだけで、クラシックなイメージになるから不思議です。 持ち手となる取っ手も付いていますから、両開きのドアのようにも見えますが、 … 続きを読む →

以前撮った写真が出てきました。 大府市で建てさせて頂いたレンガ積み外壁の輸入住宅 N邸のひとコマです。 手で積んだとは思えない程のレンガの外壁とその前に止められたカスタム仕様の古いハーレー・ダビットソン。 イギリスやアメ … 続きを読む →

週末にプランニングについて打ち合わせをさせて頂いた際に描かせて頂いた外観ラフプラン。 ダブルサイズのビルトイン・ガレージを隣接させ、その横に重厚なレンガ積みの大きな輸入住宅を配しています。 ガレージの上は、ご夫婦の主寝室 … 続きを読む →

ガレージ・ドアのメンテナンスの話を書かせて頂いていますが、写真のものはジニー（Genie）社製車載用リモコンです。 ガレージ・ドアの電動オープナーの付属品で、通常は1個、最近では2個付属のものもあるようです。 8フィート … 続きを読む →

先日、スクリュー・ドライブのガレージ・オープナーを交換したという記事を書きましたが、その際の様子がこちらです。 職人さんが、奥さんを連れて共同作業で設置を行っています。女性とは言え慣れたもので、何をすべきかちゃんと分かっ … 続きを読む →

今朝は、名古屋市緑区の現場で木製ガレージ・ドアに付いていた電動オープナーを交換してきました。 今までは米国リフトマスター（Lift Master）社のチェーン・ドライブ型のモーターが付いていたんですが、今回はジニー（Ge … 続きを読む →

木製ドアの付いたガレージは、車好きの憧れですが、名古屋市のお客様から電動モーターのオープナーに電源は入るのだが、空回りしてドアが動かせないという相談を頂きました。 こういう場合、その多くはオープナーに内蔵されているギアが … 続きを読む →

ガレージ・ドアは、電動モーターの力で上げ下げしているように思われていますが、実際は大きなバネの力を利用して開閉するように作られています。 ガレージ・ドアの真上に取り付けられたこのバネのことをトーション・スプリングと呼ぶの … 続きを読む →

輸入住宅におけるオーバースライダーのガレージドアの標準的なサイズと言えば、幅8フィート（2.4m） x 高さ8フィート（2.4m）。 2台並べて車を止めたいという人だと、幅16フィート（4.8m）のものを使いますから、や … 続きを読む →

こちらは、クロペイ社の大きなガレージ・ドアに取り付けられたTレールとトーション・スプリングの写真です。 Tレールとは、電動オープナーの動力をシャッターに伝えて、シャッターを上下させる為のガイド・レールです。そして、トーシ … 続きを読む →