こちらは、ビルトインガレージのシャッター下に設置する赤外線センサー。 ガレージ・ドアの両サイドにそれぞれを置いて、赤外線のビームを飛ばします。 ビームを遮るものが何もない状態では、電動オープナーの開閉はスムースに行われま … 続きを読む →

輸入のガレージドアを開閉させる為の電動オープナーの有名メーカー、リフトマスター（Lift Master）。 作動させるドライブ・レールには、最も静かに動くベルト・ドライブを採用していますから、昔のようにチェーンがガタガタ … 続きを読む →

20年くらい前に横浜の輸入住宅で施工されたウェインダルトン（Wayne Dalton）社製のビルトイン・ガレージドア。 大きなトーションスプリングは、以前交換したそうですが、その後ご覧のようにドアのトップパネルに割れが入 … 続きを読む →

輸入の木製ガレージドアをお使いのお客様からガレージドアの修理のご相談を頂きました。 ご覧のようにドアを開閉させる為に使うトーションスプリングと呼ばれる大きなバネが、途中で2つに破断しています。 電動モーターのオープナーだ … 続きを読む →

昨日、空き巣や泥棒の被害の話を書きましたが、この時期家だけでなく愛車の盗難やイタズラ被害も多くなります。 家には駐車場があると言っても、簡単なゲートがあるくらいで普通は道路から隔てるものは何もないという感じが多いと思いま … 続きを読む →

既に本体カバーが取り外され、電子基板が露出した状態となっているガレージドアの電動オープナー。 スタンレー（Stanley）社の古いオープナーですが、どのくらいの年数使われているのかは定かではありません。 中古物件に設置さ … 続きを読む →

シャフト取付け型の電動オープナーと言えば、ウェイン・ダルトン（Wayne Dalton）社製の「i Drive」を思い浮かべますが、こちらのガレージドア・システムはトーション・スプリングが内蔵されたトルクマスターという特 … 続きを読む →

幅2.2m、高さ1.7mの開口しかない地下式のビルトイン・ガレージ。 通常のガレージドアは、幅2.4m、高さ2.1m又は2.4mという大きさだから、こちらの開口寸法は相当小さいことはお分かりですね。 まず、こういうガレー … 続きを読む →

昨日も輸入住宅のメンテナンスについて、いろいろ問い合わせを頂きました。 その中で特に多くなってきているのが、ガレージドアの修理です。 電動のオープナーの交換も毎週のようにあるのですが、写真にあるようなトーション・スプリン … 続きを読む →

ビルトイン・ガレージ・ドアを開閉させる電動オープナー。 毎日殆ど休みなくガレージ・ドアを動かしていますから、それなりに消耗するのは致し方ないことですね。 こちらのオープナーも長年の使用で傷んできてしまったようです。 ドラ … 続きを読む →