シャフト取付け型の電動オープナーと言えば、ウェイン・ダルトン（Wayne Dalton）社製の「i Drive」を思い浮かべますが、こちらのガレージドア・システムはトーション・スプリングが内蔵されたトルクマスターという特有のシリーズだけのものでした。
一般的なシャフト露出型のトーション・スプリングと異なり、国内では交換品の在庫をしているところがない状況ですので、チューブ・シャフト（トルク・チューブ）の使用には問題があると言わざるを得ません。
当然、これを標準的なトーション・スプリングのシャフトに交換すれば、「i Drive」も標準品に交換する必要があります。
もしチューブ・シャフトに問題がなく「i Drive」のみを交換したいとしても、この「i Drive」は国内に在庫はありませんから、一般的なチェーン・ドライブやスクリュー・ドライブ、ベルト・ドライブのガレージ・オープナーに交換することになります。
ただ、最近発売されたリフトマスター（Liftmaster）社製のオープナーなら、「i Drive」と同様にシャフトに直接取り付けるタイプとなりますから、ガレージドアと天井の間のスペースがあまりない天井の低いガレージには持って来いかも知れません。
（通常の電動オープナーを取り付ける場合は、ドア開口の上端と天井との間は、最低40cmの空間が必要となります。また、トルクマスターのチューブ・シャフトは、シャフトの直径が太すぎてリフトマスターのオープナーには適合しません）
尚、新しいタイプの電動オープナーは、本体の大きさ故にガレージドアと袖壁（側面の壁）との間にスペースが必要です。
そういう寸法的な問題をクリア出来れば、スッキリとしたガレージになるでしょうし、今話題のスマート・スピーカー（AIスピーカー）のようなNET機器を接続すれば、スマホでドアの開閉が自動で行えるようですよ。（別売のリモート・ライトといった照明装置も追加可能です）
何かガレージ・ライフもどんどん進化してきていますねぇ。
＜関連記事＞： ウェイン・ダルトン社製のガレージ・モーター「iDrive」 （2015年7月10日）
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